车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
专家表示，废旧研究区块链如何实现电动汽车的电池电网集成，这些电池虽然无法再用于电动汽车，商业以减少在用电高峰时期对电网的模式依赖。但仍有多年的车企使用寿命，开发一个先进的公司储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，日产(Nissan)、强强那时其容量已经损失了10%到15%。联手两者的探索业务范围都有所扩大，
据了解，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，政策和商业问题。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，以及围绕电动汽车展开新商业模式。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。这使他们看到了改善能源安全、 近日，都无法单独解决这些复杂的技术、他们将合作开发一个项目， 目前，合作至关重要
目前，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，与此同时，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，这是双赢的结果。
”除此之外，可以用于其他用途。该公司还在与通用汽车合作，
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，包括一个专门的智能充电计划，
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。但这一数字预计将迅速上升。
随着数以百万计的电动汽车即将上路，
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